A.標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量
B.安定性
C.比表面積
D.含硫量
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A.工程類別
B.工程性質(zhì)
C.工程概況
D.工程造價(jià)
A.在管道鋪設(shè)前,必須對(duì)管道基礎(chǔ)仔細(xì)復(fù)核,復(fù)核軸線位置、線形以及標(biāo)高是否與設(shè)計(jì)標(biāo)高吻合
B.穩(wěn)管用墊塊應(yīng)事前按施工方案預(yù)制成形,安放位置準(zhǔn)確
C.管道鋪設(shè)操作應(yīng)從下游向上游敷設(shè),承口向上,切忌倒向排管
D.采取邊線控制排管時(shí)所設(shè)邊線應(yīng)緊繃,防止中間下垂;采取中心線控制排管時(shí)應(yīng)在中間鐵撐柱上畫線,將引線扎牢,防止移動(dòng),并隨時(shí)觀察,防止外界擾動(dòng)
E.每節(jié)(根)管應(yīng)先用樣尺與樣板架觀察校驗(yàn),然后再用水準(zhǔn)尺檢(試)驗(yàn)落水方向
A.管道軸線線形不直,又未予糾正
B.標(biāo)高側(cè)放誤差,造成管底標(biāo)高不符合設(shè)計(jì)要求,甚至發(fā)生水力坡度錯(cuò)誤
C.穩(wěn)管墊塊放置的隨意性,使用墊塊與施工方案不符,致使管道鋪設(shè)不穩(wěn)定,接口不順.影響流水暢通
D.承插管未按承口向上游、插口向下游的安放規(guī)定
E.管道鋪設(shè)軸線未控制好,產(chǎn)生折點(diǎn),線形不直
A.臺(tái)背填土施工工作面窄小,適合的施工機(jī)械少
B.填土范圍控制不當(dāng),臺(tái)背填土與路基銜接面太陡
C.填料不符合要求,且未采取相應(yīng)技術(shù)措施
D.鋪筑層超厚,壓實(shí)度不夠
E.挖基處理不當(dāng)
A.貫穿裂縫
B.穿透性裂縫
C.深層裂縫
D.微裂縫
E.表面裂縫
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最新試題
污水、雨污水合流管道完工后應(yīng)分段進(jìn)行管道閉水試驗(yàn),填寫()
支座在橋梁上部結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)之間,其中固定支座用于將橋跨結(jié)構(gòu)固定在墩臺(tái)上,只能轉(zhuǎn)動(dòng),不能移動(dòng)。
碎石基層干碾壓石料攤鋪平整后,用6-8t兩輪壓路機(jī)由路邊向路中穩(wěn)壓()遍找平。
試述道路路基施工方法。
在天然級(jí)配砂礫里含泥是指()的顆粒。
下列關(guān)于瀝青馬蹄脂碎石混合料(SMA)特性的說法中,正確的有()。
項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)過程策劃規(guī)定重要過程驗(yàn)收的準(zhǔn)則或技藝評(píng)定方法。
鋁酸鹽水泥具有快凝、早強(qiáng)、高強(qiáng)、低收縮、耐熱性好和耐硫酸鹽腐蝕性強(qiáng)的特點(diǎn),可用于工期緊急的工程、搶修工程和冬季施工的工程。
對(duì)碾壓密度小的砂礫層,可采用的措施有()
纖維增強(qiáng)塑料筋可用于建造磁懸浮列車所要求的無磁性預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。