A.CPIII控制點(diǎn)
B.CPII控制點(diǎn)
C.鋪軌控制基樁
D.線路水準(zhǔn)基點(diǎn)
E.CPI控制點(diǎn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.平順性問題
B.可靠性問題
C.穩(wěn)定性問題
D.耐久性問題
A.軌底坡
B.軌向
C.超高
D.水平加速度
E.高低
A.道床永久變形
B.道床臟污
C.道砟粉化和坍塌
D.道床翻漿和板結(jié)
E.基床凍害
A.增大內(nèi)軌軌底坡
B.適當(dāng)減小外軌超高值
C.適當(dāng)減小軌距
D.給鋼軌涂油
E.給車輪輪緣涂油
A.Ⅰ級(jí)為保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),每發(fā)生一處扣1分
B.Ⅱ級(jí)為舒適度標(biāo)準(zhǔn),每發(fā)生一處扣5分
C.Ⅲ級(jí)為臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn),每發(fā)生一處扣100分
D.Ⅳ級(jí)為限速標(biāo)準(zhǔn),每發(fā)生一處扣300分
最新試題
隧道的常見病害可分為()。
下面關(guān)于大中修設(shè)計(jì)中撥距計(jì)算的敘述,正確的有()。
隨著鐵路養(yǎng)護(hù)工作的發(fā)展,部分鐵路局正逐步取消()。
簡(jiǎn)述工務(wù)養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)。
下列不屬于防三折的選項(xiàng)是()。
道岔三道彎是指尖軌尖端向里彎、()、基本軌外鼓。
GJ-4車檢測(cè)線路所運(yùn)用的測(cè)量原理是()。
鋼軌損傷分類分為()。
無縫線路養(yǎng)護(hù)維修管理貫徹()的方針。
對(duì)行車威脅最大的一種鋼軌損傷是()。