單項(xiàng)選擇題下列減緩鐵路曲線鋼軌側(cè)磨的措施，不適合采用的是（）。

A.增大內(nèi)軌軌底坡
B.適當(dāng)減小外軌超高值
C.適當(dāng)減小軌距
D.給鋼軌涂油
E.給車輪輪緣涂油


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1.單項(xiàng)選擇題Ⅲ型和Ⅳ型軌檢車對(duì)線路局部不平順（峰值）管理中，每項(xiàng)偏差分四級(jí)，各級(jí)扣分錯(cuò)誤的是（）。

A.Ⅰ級(jí)為保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，每發(fā)生一處扣1分
B.Ⅱ級(jí)為舒適度標(biāo)準(zhǔn)，每發(fā)生一處扣5分
C.Ⅲ級(jí)為臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)，每發(fā)生一處扣100分
D.Ⅳ級(jí)為限速標(biāo)準(zhǔn)，每發(fā)生一處扣300分

2.單項(xiàng)選擇題在工務(wù)安全管理的PDCA循環(huán)分析法中，“C”的含義是（）。

A.程序
B.計(jì)劃
C.檢查
D.處理

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于CRTSI型板式軌道，解決凸形擋臺(tái)破損的根本措施是（）。

A.鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路
B.在凸形擋臺(tái)和軌道板之間充填樹脂
C.采用鋼制凸形擋臺(tái)
D.在凸形擋臺(tái)下設(shè)置滑動(dòng)底座

4.單項(xiàng)選擇題在起道過程中，為便于區(qū)分某一根鋼軌沿線路縱向的不同部位，通常分為（）。

A.軌頭、軌腰
B.大腰、小腰、接頭
C.鋼軌端部、鋼軌中部
D.鋼軌軌縫處、1/4處、1/2處、3/4處

5.單項(xiàng)選擇題在我國(guó)鐵路工務(wù)部門中，處于最高層的基層生產(chǎn)單位是（）。

A.運(yùn)輸局基礎(chǔ)部
B.工務(wù)段
C.工務(wù)處
D.車間