A.從日沒到日出
B.在任何情況下
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
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A.會(huì)被誤認(rèn)為是本規(guī)則訂明的燈光
B.會(huì)削弱號(hào)燈能見距或顯著特性的燈光
C.會(huì)妨礙正規(guī)瞭望的燈光
D.以上都是
在海上從事捕魚作業(yè)的船,在什么情況下應(yīng)顯示舷燈、尾燈()
①在航時(shí);
②對(duì)水移動(dòng)時(shí)。
A.①對(duì)
B.②對(duì)
C.①和②都對(duì)
D.①和②都不對(duì)
A.晨昏蒙影
B.白天能見度不良
C.夜間,能見度良好
D.A、B都對(duì)
A.360°
B.正橫前
C.正前方到各自一舷正橫前22.5°
D.正前方到各自一舷正橫后22.5°
A.操限船
B.機(jī)動(dòng)船
C.帆船
D.任何船舶
最新試題
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)考慮的因素包括()
建立船舶交通流的目的包括()
建立船舶定線制的目的在于增進(jìn)()中船舶的航行安全。
STCW公約的附則中對(duì)駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求,下列正確的是()
值班駕駛員對(duì)船長(zhǎng)的夜航命令簿上的指示應(yīng)()
下列哪種情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車,并報(bào)告船長(zhǎng)()
在能見度不良的水域中航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
有關(guān)定位的要求()
有關(guān)雷達(dá)的使用,下列說(shuō)法正確的是()
建立船舶定線制的目的包括()