簡述國際航運輸協(xié)會（IATA）的主要工作內(nèi)容。

集裝器本身的重量不占飛機(jī)的業(yè)載。

貨運出港部門應(yīng)當(dāng)將聯(lián)程貨物的（）等妥善保管，作為繼續(xù)運輸?shù)膽{據(jù)。

木箱包裝厚度及結(jié)構(gòu)要適合貨物安全運輸?shù)男枰?；盛裝貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱，不得有腐蝕、蟲蛀、裂縫等缺陷；毛重在10公斤以上的包裝應(yīng)有鐵腰子箍緊。

國際轉(zhuǎn)國內(nèi)的貨物，經(jīng)（）同意后，方可使用海關(guān)監(jiān)管卡車運輸。國內(nèi)貨物不能與國際貨物裝在同一個車廂內(nèi)運輸。

國內(nèi)運輸中，下列貨物中的（）是需要預(yù)先訂妥航班、日期的。

貨物的核對必須以航班為單位，保管員使用貨郵艙單核對貨物標(biāo)簽、件數(shù)和目的站，檢查貨物外包裝，封志。如有異常，應(yīng)記錄在（）上并填寫貨郵不正常運輸記錄。

收運郵件時，發(fā)現(xiàn)有疑問的郵件時，必須會同郵局工作人員一起檢查。

（）是包機(jī)的運輸憑證。

進(jìn)港時發(fā)現(xiàn)郵件破損，填寫“事故簽證”，同時在郵運單上注明破損情況，一并與郵政部門進(jìn)行交接。