單項(xiàng)選擇題在能見度不良情況下會(huì)遇兩船已經(jīng)按《規(guī)則》第十九條采取行動(dòng)后，有關(guān)《規(guī)則》條款適用問題，下列說法正確的是（）

A.通常不再適用互見中有關(guān)避讓或避碰責(zé)任（義務(wù)）的條款
B.在能見度不良情況下兩船互見后，仍然應(yīng)當(dāng)執(zhí)行互見中的聲號(hào)條款
C.船舶應(yīng)當(dāng)鳴放能見度不良時(shí)的聲號(hào)
D.以上說法均正確


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1.單項(xiàng)選擇題錨泊中，當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時(shí)，應(yīng)（）

A.拋下另一錨
B.通知機(jī)艙備車
C.報(bào)告船長(zhǎng)
D.以上均正確

3.單項(xiàng)選擇題負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括（）

A.嚴(yán)格遵守國際海上避碰規(guī)則及有關(guān)的地區(qū)性規(guī)章，對(duì)來往船只、浮標(biāo)及各種漂浮物做到早讓寬讓
B.熟悉有關(guān)的地方規(guī)則、港規(guī)和港章
C.正確使用VHF協(xié)調(diào)避讓
D.以上均正確

4.單項(xiàng)選擇題航行值班中，下列說法正確的是（）

A.接班的高級(jí)船員應(yīng)提前15分鐘上駕駛臺(tái)，做好接班的準(zhǔn)備工作
B.接班的高級(jí)船員在其視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線以前，不應(yīng)接班
C.A、B均正確
D.A、B均不正確

5.單項(xiàng)選擇題船舶在使用定線制時(shí)應(yīng)考慮（）

A.船舶的富裕水深
B.海圖上標(biāo)注的水深
C.海圖測(cè)深的精度和水深變遷的可能性
D.以上均應(yīng)考慮

6.單項(xiàng)選擇題接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括（）

A.船長(zhǎng)對(duì)船舶航行有關(guān)的常規(guī)命令和其他特別指示
B.本船的船位、航向、航速和船舶吃水
C.當(dāng)時(shí)和預(yù)報(bào)的潮汐、潮流、氣象和能見度以及這些因素對(duì)航向和航速的影響
D.以上均正確

7.單項(xiàng)選擇題環(huán)形道是指（）

A.船舶定線的一種形式，它是由一個(gè)分隔點(diǎn)或圓形分隔帶和一個(gè)規(guī)定界限的環(huán)形通航分道所組成的一種定線措施
B.在環(huán)形通道內(nèi)，通航船舶環(huán)繞分隔點(diǎn)或分隔帶按順時(shí)針或逆時(shí)針方向航行而實(shí)現(xiàn)分隔
C.船舶在構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，可以穿越圓形的分隔帶
D.以上均正確

9.單項(xiàng)選擇題建立船舶定線制的目的包括（）

A.分隔相反的交通流，以減少對(duì)遇局面的發(fā)生
B.減少穿越船與航行在已經(jīng)建立的通航分道內(nèi)的船舶的碰撞危險(xiǎn)
C.簡(jiǎn)化船舶匯聚區(qū)域內(nèi)交通流的形式
D.以上均應(yīng)包括

10.單項(xiàng)選擇題避航區(qū)是指（）

A.它是船舶定線制的一種形式
B.在該區(qū)域內(nèi)航行特別危險(xiǎn)或?qū)τ诒苊夂ｋy事故特別重要的區(qū)域
C.所有船舶或某些等級(jí)的船舶應(yīng)避開該區(qū)域
D.A、B、C均正確