A.轉(zhuǎn)向軸
B.轉(zhuǎn)向盤
C.轉(zhuǎn)向齒輪
D.橫拉桿
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.增加
B.減小
C.先增加再減小
D.先減小再增加
A.TE1
B.TC
C.TS
D.TT
A.TE1與E1
B.TS與E1
C.TT與E1
D.TC與E1
A.大小程度
B.快慢程度
C.平順程度
D.輕重程度
A.150N
B.200N
C.250N
D.300N
最新試題
TCM能用ECT信號來限制4檔,該信號如何取得?()
工作齒輪作用參照表()
動式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同,分為全主動式或慢全全主動式的頻帶寬為()赫茲Hz?
當(dāng)自動變速箱出現(xiàn)故障時,OD/off燈閃,進(jìn)入緊急模式時,此時()
電子制動分配(EBD)系統(tǒng)利用已有的防抱死制動系統(tǒng)主動控制功能來調(diào)節(jié)車輛()的制動液壓力。這使得電子制動力分配(EBD)系統(tǒng)能對各種車輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動態(tài)的前后輪自動力比例。
∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配,它的配合類別是(),配合公差是()
關(guān)于定速控制正確的敘述是()
關(guān)于燃油控制下列說法正確的是()
短路是指在駕駛期間,汽車熄火,對基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài),與熄火發(fā)生時一樣的駕駛方式,對汽車進(jìn)行駕駛試驗,所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下,下面哪種原因引起的熄火?()
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車()的作用而產(chǎn)生的橫向加速度,并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU,使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況,已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動變壓器式和鋼球位移式兩種。