單項(xiàng)選擇題豐田汽車儀表板上的“ECT PWR”燈點(diǎn)亮?xí)r，自動變速器處于（）。
A.經(jīng)濟(jì)模式
B.動力模式
C.標(biāo)準(zhǔn)模式
D.雪地模式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題甲技師說：換擋過程過快，就不可避免地產(chǎn)生較大的沖擊和動載荷，換擋過程的平穩(wěn)性就不好。乙技師說：為了提高換擋過程的平穩(wěn)性而延長過渡時間，則摩擦元件的滑轉(zhuǎn)時間延長，導(dǎo)致摩擦元件溫度升高，磨損增加。你認(rèn)為（）。
A.甲正確
B.僅乙正確
C.甲和乙都正確
D.甲和乙都不正確
2.單項(xiàng)選擇題甲技師說：自動變速器換擋閥右端作用著來自自動變速器調(diào)節(jié)閥的油壓，左端作用者來自節(jié)氣門油壓和換擋閥彈簧的彈力。換擋閥的位置取決于兩端控制壓力的大小，換擋閥位置改變時，將開啟或關(guān)閉主油路或改變其方向，使不同的換擋執(zhí)行元件工作，實(shí)現(xiàn)不同的檔位。乙技師說：當(dāng)換擋閥移至左端時，自動變速器升高一個檔位；反之，自動變速器降低一個檔位。你認(rèn)為（）。
A.甲正確
B.僅乙正確
C.甲和乙都正確
D.甲和乙都不正確
3.單項(xiàng)選擇題不屬于自動變速器換擋信號的是（）。
A.汽車行駛速度
B.節(jié)氣門位置
C.選擋桿位置
D.曲軸位置
4.單項(xiàng)選擇題不屬于自動變速器供油系統(tǒng)中濾油形式的裝置是（）。
A.粗濾器
B.精濾器
C.閥前專業(yè)濾清器
D.閥后專業(yè)濾清器
5.單項(xiàng)選擇題甲技師說：自動變速器油面過低，則油泵在吸油時可能吸入空氣，將使換擋過程中出現(xiàn)打滑和接合延遲現(xiàn)象，并使變速器機(jī)件發(fā)熱和加速磨損。乙技師說：若油面過高，也將因齒輪等零部件攪拌而形成泡沫，同樣也會產(chǎn)生過熱和打滑，加速油液的氧化。你認(rèn)為（）正確。
A.僅甲正確
B.僅乙正確
C.甲和乙都正確
D.甲和乙都不正確
最新試題
短路是指在駕駛期間，汽車熄火，對基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài)，與熄火發(fā)生時一樣的駕駛方式，對汽車進(jìn)行駕駛試驗(yàn)，所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下，下面哪種原因引起的熄火？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪種情況下推薦使用角度板手（）
題型：單項(xiàng)選擇題
以下為消費(fèi)者提供信息的碰撞試驗(yàn)的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
拆卸半浮式活塞銷需要的工具有（）
題型：單項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于制動效果不良主要原因的表述哪一項(xiàng)是正確的？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動變壓器式和鋼球位移式兩種。
題型：單項(xiàng)選擇題
駕駛員踩下離合器踏板時，（）推動壓盤分離爪。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于燃油控制下列說法正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
時間的長短由（）決定。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)電機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，充電指示燈忽明忽暗，可能的原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題