高速公路每個(gè)基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI（）。

當(dāng)快車道是水泥混凝土路面，慢車道或非機(jī)動(dòng)車道是瀝青路面時(shí)，應(yīng)保持瀝青路面橫坡（）水泥混凝土路面橫坡。

當(dāng)螺紋、螺帽松動(dòng)松動(dòng)數(shù)量≤3%，或錨螺桿剪切變形數(shù)量≤10%時(shí)，個(gè)別螺紋、螺帽輕微松動(dòng)。

新增調(diào)治構(gòu)造物的布設(shè)可以只設(shè)計(jì)一種方案。

帶土球苗移植入穴之后，應(yīng)立即把土球打碎，以保證土壤的通氣環(huán)境。

水泥混凝土路面表面功能恢復(fù)，改性瀝青稀漿混合料（ARL材料）攤鋪后，固化時(shí)間一般在（）min以內(nèi)即可通車。

聚冰溝橫斷面應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水量、聚冰量確定，溝深和底寬宜為（）m，并做好聚冰溝與排水設(shè)施的銜接處理。

防風(fēng)柵和防雪柵使用的材料以鋼材、混凝土和木材為主。

水泥混凝土路面坑洞修補(bǔ)后宜噴灑（）養(yǎng)護(hù)。

水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)的密封材料拉伸強(qiáng)度大于等于（）MPa。