A.豁免承運(yùn)人
B.合同承運(yùn)人
C.公共承運(yùn)人
D.管制承運(yùn)人
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A.運(yùn)輸
B.采購(gòu)
C.物料搬運(yùn)
D.流通加工
A.公路運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.海洋運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
A.供應(yīng)鏈管理
B.快速反應(yīng)
C.有效客戶反應(yīng)
D.全球化物流
A.標(biāo)準(zhǔn)成本法
B.完全成本法
C.變動(dòng)成本法
D.邊際成本法
A.物流效率低下、職權(quán)不明
B.雙軌制的管理可能會(huì)導(dǎo)致不協(xié)調(diào)
C.物流經(jīng)理的決策風(fēng)險(xiǎn)較大
D.資源浪費(fèi)、互相牽制
最新試題
物流戰(zhàn)略的第三層功能性的，包括物料管理、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理。
物流從附屬于商流轉(zhuǎn)變到物流與商流的分離是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵。
物流企業(yè)戰(zhàn)略制定類型，按戰(zhàn)略涉及的服務(wù)范圍劃分（）
供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)內(nèi)部物流優(yōu)化，通常只限于單個(gè)企業(yè)。
第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式，可以整合不同企業(yè)的物流管理和運(yùn)作，在實(shí)現(xiàn)自身效益的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流的合理化。
不合格物品的返修、退貨不屬于物流領(lǐng)域。
客戶檔案中客戶檔案和供應(yīng)商可設(shè)置對(duì)應(yīng)關(guān)系，這種對(duì)應(yīng)關(guān)系只能一對(duì)一的對(duì)應(yīng)。
采購(gòu)是指通過(guò)商品交換和物流手段從資源市場(chǎng)取得資源的過(guò)程。
物流包括生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流和銷售物流。
狹義的流通指商品的流通，它克服了使用權(quán)間隔、場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔。