A.物流效率低下、職權(quán)不明
B.雙軌制的管理可能會導(dǎo)致不協(xié)調(diào)
C.物流經(jīng)理的決策風(fēng)險(xiǎn)較大
D.資源浪費(fèi)、互相牽制
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A.決策信息
B.戰(zhàn)略層信息
C.戰(zhàn)術(shù)層信息
D.操作層信息
E.微觀信息
最新試題
物流戰(zhàn)略的第四層為基礎(chǔ)型的,包括組織、信息系統(tǒng)、政策與策略、設(shè)施。
物流是處在社會經(jīng)濟(jì)大環(huán)境之中由若干相互依賴、相互制約的部分緊密結(jié)合而形成的具有特定的功能的有機(jī)整體,所以物流是一個系統(tǒng)。
采購的基本作用是將資源從資源市場的供應(yīng)者手中轉(zhuǎn)移到用戶手中的過程。
物流企業(yè)提供的是一種服務(wù),這種服務(wù)是獨(dú)立的,和制造企業(yè)、商業(yè)企業(yè)的物流客戶服務(wù)無關(guān)。
不合格物品的返修、退貨不屬于物流領(lǐng)域。
供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)內(nèi)部物流優(yōu)化,通常只限于單個企業(yè)。
物流是有形物品從產(chǎn)地到最終消費(fèi)地的滾動儲存職能,具體包括運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通加工和信息處理。
采取預(yù)購方式,會引起物流在前、商流在后的物流商流分離形式。
物流客戶服務(wù)是企業(yè)物流系統(tǒng)的輸出,它是由物流系統(tǒng)的一系列功能的活動實(shí)現(xiàn)的。這些功能活動的展開,需要投入生產(chǎn)要素,運(yùn)用一定技術(shù)方法,按照作業(yè)流程進(jìn)行操作,并需要進(jìn)行全過程質(zhì)量控制。
配送就是運(yùn)輸。