A.35(40)
B.25
C.15
D.6
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A.電動(dòng)機(jī)
B.內(nèi)燃機(jī)
C.空氣壓縮機(jī)
D.液壓機(jī)
A.3m以內(nèi)
B.3m以外
C.5m以內(nèi)
D.5m以外
A.里程
B.標(biāo)高
C.道路中心線
D.方向
A.填方
B.挖方
C.半填半挖
D.A、B、C任意
A.由邊到中,由低到高
B.由中到邊,由低到高
C.由中到邊,由高到低
D.任意
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最新試題
路面狀況調(diào)查工作每()進(jìn)行一次。
夏季多風(fēng)雨,尤其沿海有臺風(fēng)侵襲的地區(qū),應(yīng)對植物進(jìn)行疏枝剪葉,減少授風(fēng)面積,降低風(fēng)害程度。
水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)的密封材料拉伸強(qiáng)度大于等于()MPa。
在舊混凝土頂面宜鋪筑瀝青混凝土隔離層,其攤鋪寬度應(yīng)超過加鋪板邊緣()cm,嚴(yán)禁出現(xiàn)空白區(qū)。
危橋是處于危險(xiǎn)狀態(tài),不能達(dá)到通行安全的橋梁。
水泥混凝土板角修補(bǔ),現(xiàn)澆混凝土與老混凝土面板之間的接縫應(yīng)切出寬()mm,深()mm的接縫槽,并灌入填縫材料。
側(cè)墻變形的標(biāo)度3的定性描述是側(cè)墻出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象。
植物生長中,植物體內(nèi)的生化變化都是在水的參與下才能進(jìn)行的,因而對植物澆水時(shí)越多越好。
預(yù)制塊與預(yù)制塊之間用()作填縫。
當(dāng)墩臺變?yōu)樗a(chǎn)生的附加內(nèi)力影響到橋梁的正常使用和安全時(shí),或橋梁墩臺基礎(chǔ)自身結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的缺損使承載力不夠時(shí),必須進(jìn)行加固處理。