A．棕色
B．黑色
C．黃白
D．深灰
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A．生產(chǎn)單位產(chǎn)品所需要的工日
B．每工日所生產(chǎn)的產(chǎn)品
C．單位時(shí)間內(nèi)完成合格產(chǎn)品的數(shù)量
D．工日定額與產(chǎn)量定額之比
A．預(yù)算定額
B．概算定額
C．施工定額
D．定額
在制圖線型標(biāo)準(zhǔn)中下列線型表示構(gòu)造局部界限的是（）。
A．波浪線
B．細(xì)雙點(diǎn)劃線
C．細(xì)點(diǎn)劃線
D．細(xì)虛線
下列直線正投影正確的是（）。
A、A
B、B
C、C
D、D
道路縱坡在道路圖中采用下列（）方法表示。
A、A
B、B
C、C
D、D
最新試題
路面狀況調(diào)查工作每（）進(jìn)行一次。
當(dāng)墩臺(tái)變?yōu)樗a(chǎn)生的附加內(nèi)力影響到橋梁的正常使用和安全時(shí)，或橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)自身結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的缺損使承載力不夠時(shí)，必須進(jìn)行加固處理。
當(dāng)螺紋、螺帽松動(dòng)松動(dòng)數(shù)量≤3%，或錨螺桿剪切變形數(shù)量≤10%時(shí)，個(gè)別螺紋、螺帽輕微松動(dòng)。
水泥混凝土路面表面功能恢復(fù)，改性瀝青稀漿混合料（ARL材料）攤鋪后，固化時(shí)間一般在（）min以內(nèi)即可通車(chē)。
新增調(diào)治構(gòu)造物的布設(shè)可以只設(shè)計(jì)一種方案。
危橋是處于危險(xiǎn)狀態(tài)，不能達(dá)到通行安全的橋梁。
在舊混凝土頂面宜鋪筑瀝青混凝土隔離層，其攤鋪寬度應(yīng)超過(guò)加鋪板邊緣（）cm，嚴(yán)禁出現(xiàn)空白區(qū)。
部分路段修復(fù)，新老水泥混凝土板交接處每間隔（）cm應(yīng)設(shè)傳力桿。
高速公路每個(gè)基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI（）。
加設(shè)防落拱牛腿主要針對(duì)剛性地基上的連拱。