A.砂子、水泥干拌后,再摻石子干拌,最后加水拌和
B.砂子、石子干拌后,再摻水泥干拌,最后加水拌和
C.砂子、水泥、石子、水一起拌和
D.砂子、石子、水泥干拌后,再加水拌和
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A.不一樣的
B.一樣的
C.大致相同的
D.A、B、C任意
A.(一級(jí)+三級(jí))/總路段×100%
B.(一級(jí)+二級(jí))/總路段×100%
C.(一級(jí)+二級(jí))路段/總路段×100%
D.(一級(jí)+三級(jí))路段/總路段×100%
A.水準(zhǔn)儀
B.經(jīng)緯儀
C.羅盤儀
D.平板儀
A.目鏡對(duì)光螺旋
B.物鏡對(duì)光螺旋
C.腳螺旋
D.微傾螺旋
A.A點(diǎn)高
B.B點(diǎn)高
C.一樣高
D.不能比較
最新試題
植物生長(zhǎng)中,植物體內(nèi)的生化變化都是在水的參與下才能進(jìn)行的,因而對(duì)植物澆水時(shí)越多越好。
聚冰溝橫斷面應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水量、聚冰量確定,溝深和底寬宜為()m,并做好聚冰溝與排水設(shè)施的銜接處理。
高速公路每個(gè)基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI()。
水泥混凝土板角修補(bǔ),現(xiàn)澆混凝土與老混凝土面板之間的接縫應(yīng)切出寬()mm,深()mm的接縫槽,并灌入填縫材料。
水泥混凝土路面局部路段,路面損壞嚴(yán)重的應(yīng)予以(),以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
有輕微滲水現(xiàn)象屬于錨頭損壞評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)類型。
水泥混凝土路面表面功能恢復(fù),改性瀝青稀漿混合料(ARL材料)攤鋪后,固化時(shí)間一般在()min以內(nèi)即可通車。
防風(fēng)柵和防雪柵使用的材料以鋼材、混凝土和木材為主。
側(cè)墻變形的標(biāo)度3的定性描述是側(cè)墻出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象。
水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)的密封材料拉伸強(qiáng)度大于等于()MPa。