A.礦料用量不足
B.瀝青稠度偏低
C.油石比過大
D.(A+B+C)
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A.縱向縮縫
B.橫向伸縫
C.橫向縮縫
D.橫向工作縫
A.微動螺旋
B.微傾螺旋
C.目鏡
D.物鏡
A.豎軸鉛垂
B.豎軸水平
C.水準(zhǔn)管軸水平
D.水準(zhǔn)管軸鉛垂
A.微動螺旋
B.微傾螺旋
C.目鏡
D.物鏡
A.前視讀數(shù)小
B.前視讀數(shù)大
C.前視點低
D.后視讀數(shù)小
最新試題
當(dāng)墩臺變?yōu)樗a(chǎn)生的附加內(nèi)力影響到橋梁的正常使用和安全時,或橋梁墩臺基礎(chǔ)自身結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的缺損使承載力不夠時,必須進行加固處理。
紅花羊蹄甲結(jié)的是莢果。
水泥混凝土路面裂縫修補的密封材料拉伸強度大于等于()MPa。
帶土球苗移植入穴之后,應(yīng)立即把土球打碎,以保證土壤的通氣環(huán)境。
側(cè)墻變形的標(biāo)度3的定性描述是側(cè)墻出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象。
路面技術(shù)狀況各分項指標(biāo)高于規(guī)定值時,應(yīng)采取相應(yīng)措施恢復(fù)或提高。
當(dāng)快車道是水泥混凝土路面,慢車道或非機動車道是瀝青路面時,應(yīng)保持瀝青路面橫坡()水泥混凝土路面橫坡。
半隱蔽式柴草沙障在單一風(fēng)向作用下(包括反向風(fēng)),可設(shè)置成條狀,并與主風(fēng)向垂直,間距以1~2m為宜;除主風(fēng)向作用時,可設(shè)置為格狀。方格愈大,固沙能力愈強。
路面狀況調(diào)查工作每()進行一次。
高速公路每個基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI()。