A.儀器安置、粗平、瞄準(zhǔn)目標(biāo)、精平、讀數(shù)
B.儀器安置、粗平、精平、讀數(shù)
C.儀器安置、粗平、精平、瞄準(zhǔn)目標(biāo)、讀數(shù)
D.儀器安置、瞄準(zhǔn)目標(biāo)、精平、讀數(shù)
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A.連續(xù)測量法
B.附合水準(zhǔn)路線
C.閉合水準(zhǔn)路線
D.支水準(zhǔn)路線
A.溫度
B.濕度
C.溫度和濕度
D.養(yǎng)護(hù)
A.坍落度
B.工作度
C.分層度
D.沉入度
A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5
A.路面基層
B.路基
C.路面墊層
D.路面面層
最新試題
防風(fēng)柵和防雪柵的質(zhì)量過程控制項(xiàng)目,相鄰基礎(chǔ)中心距離偏差為:±20mm。
路面狀況調(diào)查工作每()進(jìn)行一次。
加設(shè)防落拱牛腿主要針對剛性地基上的連拱。
在舊混凝土頂面宜鋪筑瀝青混凝土隔離層,其攤鋪寬度應(yīng)超過加鋪板邊緣()cm,嚴(yán)禁出現(xiàn)空白區(qū)。
剪草機(jī)、綠籬機(jī)加油或維修嚴(yán)禁煙火。
防風(fēng)柵和防雪柵使用的材料以鋼材、混凝土和木材為主。
有輕微滲水現(xiàn)象屬于錨頭損壞評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)類型。
水泥混凝土路面坑洞修補(bǔ)后宜噴灑()養(yǎng)護(hù)。
水泥混凝土路面表面功能恢復(fù),改性瀝青稀漿混合料(ARL材料)攤鋪后,固化時(shí)間一般在()min以內(nèi)即可通車。
半隱蔽式柴草沙障在單一風(fēng)向作用下(包括反向風(fēng)),可設(shè)置成條狀,并與主風(fēng)向垂直,間距以1~2m為宜;除主風(fēng)向作用時(shí),可設(shè)置為格狀。方格愈大,固沙能力愈強(qiáng)。