合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。

（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。

前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。

在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱為“缸階”或“缸肩”。

車輛檢測(cè)管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站；配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員；定期檢測(cè)車況；對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。

汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。

節(jié)溫器打開后收不回來，發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過低。

潤(rùn)滑油添加劑以（）、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。

（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。

道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。