汽車制動性能評價指標一般是（）和制動力。

（）是造成發(fā)動機不正常磨損的主要原因。

車輛檢測管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站；配備必要的檢測設(shè)備和人員；定期檢測車況；對車輛進展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。

汽車高速行駛時，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。

汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適度的性能。

目前，汽車上已開始裝用電動汽油泵代替膜片式汽油泵。

添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時火焰?zhèn)鞑ニ俣龋s短燃燒持續(xù)時間，這是添加劑的（）作用。

在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺階，稱為“缸階”或“缸肩”。

為了防止汽車側(cè)翻，駕駛車輛行駛時必須滿足下面條件（）。

步行速度隨行人流密度增大而下降。