A.切斷蒸汽閥降低進氣溫度
B.待吸附器正常再生冷吹完成后停運
C.切斷再生氣源
D.可停運分子篩程序
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A.正常運行
B.低負荷運行
C.惰轉(zhuǎn)
D.停止運行
A.壓力變化
B.溫度變化
C.流量變化
D.液位變化
A.實際板層數(shù)與實理論板層數(shù)
B.當量板層數(shù)與實際板層數(shù)
C.理論板層數(shù)與實際板層數(shù)
D.理論板層數(shù)與當量板層數(shù)
A.增加塔高
B.降低塔高
C.塔高不變
D.增大塔徑
A.允許較高的空塔速度,較小的塔徑
B.允許較低的空塔速度,較小的塔徑
C.允許較高的空塔速度,較大的塔徑
D.允許較低的空塔速度,較大的塔徑
最新試題
金屬腐蝕有哪些危害?
什么叫修理周期結(jié)構(gòu)?它是根據(jù)什么確定的?
安全標志由哪幾部分構(gòu)成,可分為哪幾類?
某輸油站的輸油泵,在一個月(按30天計算)的輸油過程中,因設(shè)備臨時故障,用12h進行修復(fù),因裝卸、調(diào)整等原因占用24h,則設(shè)備的故障率應(yīng)為多少?
某站間管道內(nèi)徑為700mm,站間距為75km,流量為qV=2200m3/h,原油運動粘度為3.0×10-5m2/s。計算當液流處于層流時其沿程摩阻損失是多少?(當液流處于層流時,流態(tài)系數(shù)分別為β=4.15,m=1.0)
已知某管線長12km,管內(nèi)徑為263mm,水力摩阻系數(shù)為O.005,原油在管內(nèi)的流速為lm/s。求沿程摩阻損失。
設(shè)備事故的原始記錄內(nèi)容包括哪些?
環(huán)境管理的五項制度是什么?
兩站間距L=60km,管道外徑Dmw=0.736m,輸油量gm=2000t/h,終點進站溫度要求達到TL為35℃,已知K=2.0w/(m2·℃),c=2.0lkJ/(kg·℃),T0=18℃。求出站油溫。
什么叫設(shè)備事故?造成設(shè)備事故的原因有哪些?