A.實(shí)際板層數(shù)與實(shí)理論板層數(shù)
B.當(dāng)量板層數(shù)與實(shí)際板層數(shù)
C.理論板層數(shù)與實(shí)際板層數(shù)
D.理論板層數(shù)與當(dāng)量板層數(shù)
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A.增加塔高
B.降低塔高
C.塔高不變
D.增大塔徑
A.允許較高的空塔速度,較小的塔徑
B.允許較低的空塔速度,較小的塔徑
C.允許較高的空塔速度,較大的塔徑
D.允許較低的空塔速度,較大的塔徑
A.多一些
B.少一些
C.相同
D.無(wú)法比較
A.下降
B.不變
C.上升
D.不能確定
A.下降
B.不變
C.上升
D.不能確定
最新試題
發(fā)生站內(nèi)管道破裂跑油事故應(yīng)如何處理?
環(huán)境管理的五項(xiàng)制度是什么?
某輸油站的輸油泵,在一個(gè)月(按30天計(jì)算)的輸油過(guò)程中,因設(shè)備臨時(shí)故障,用12h進(jìn)行修復(fù),因裝卸、調(diào)整等原因占用24h,則設(shè)備的故障率應(yīng)為多少?
設(shè)備事故的原始記錄內(nèi)容包括哪些?
某聲ф377mm×7mm的輸油管線長(zhǎng)80km,原油流速為1.19m/s,粘度為5.6×10-5m2/s,管內(nèi)壁絕對(duì)粗糙度△=0.14mm。試求管路沿程摩阻損失。
輸油崗上崗人員必須做到十不準(zhǔn)的內(nèi)容是什么?
設(shè)備管理工作中“五項(xiàng)紀(jì)律”指的是什么?
什么樣的管道適宜采用陰極保護(hù)?
兩站間距L=60km,管道外徑Dmw=0.736m,輸油量gm=2000t/h,終點(diǎn)進(jìn)站溫度要求達(dá)到TL為35℃,已知K=2.0w/(m2·℃),c=2.0lkJ/(kg·℃),T0=18℃。求出站油溫。
某站間管道內(nèi)徑為700mm,站間距為75km,流量為qV=2200m3/h,原油運(yùn)動(dòng)粘度為3.0×10-5m2/s。計(jì)算當(dāng)液流處于層流時(shí)其沿程摩阻損失是多少?(當(dāng)液流處于層流時(shí),流態(tài)系數(shù)分別為β=4.15,m=1.0)