A.殼體，冷卻組，端蓋，隔板，水管彎頭
B.殼體，冷卻組，中間支承，隔板，水管彎頭
C.殼體，冷卻組，端蓋，中間支承，彎頭
D.殼體，冷卻組，端蓋，芯網(wǎng)，彎頭
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為什么要對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行冷卻？其中下列各種答案組合正確的（）
（1）保持金屬材料機(jī)械強(qiáng)度
（2）使各種間隙保持在規(guī)定的范圍內(nèi)
（3）保持油水溫度在規(guī)定的范圍內(nèi)
（4）使機(jī)油不致于分解變質(zhì)失去性能
A.（1）（2）（3）
B.（1）（3）（4）
C.（2）（3）（4）
D.（1）（2）（4）
A.扁管
B.橢圓管
C.圓管
D.管帶式
A.井水
B.泉水
C.蒸餾水
D.河水
A.機(jī)油冷卻器
B.輸油泵
C.噴油泵
D.水泵
A.油底殼→啟動(dòng)機(jī)油泵→逆止閥→精濾器→機(jī)油熱交換器→各潤滑處所→油底殼
B.油底殼→啟動(dòng)機(jī)油泵→逆止閥→濾清器→機(jī)油熱交換器→各潤滑處所→油底殼
C.油底殼→啟動(dòng)機(jī)油泵→逆止閥→精濾器→濾清器→各處所→油底殼
D.油底殼→啟動(dòng)機(jī)油泵→逆止閥→濾清器→機(jī)油熱交換器→油底殼
最新試題
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有（）
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述，錯(cuò)誤的是（）
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有（）
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí)，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤滑的是（）
采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋，使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油（）
潤滑油在存儲(chǔ)和使用過程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化，其性能將會(huì)發(fā)生的改變是（）
氣門間隙過大，則會(huì)出現(xiàn)氣門開度減小，可能導(dǎo)致（）
檢測曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈，該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)（）