通過細致的人機工效學(xué)設(shè)計，可以改善人機的“適配”性，減少意外事故的發(fā)生。

安全員是傳統(tǒng)安全管理模式中的一個崗位，一般由上至下進行行政任命。

騎電單車時應(yīng)在非機動車道內(nèi)順序行駛，嚴禁駛?cè)霗C動車道。

員工按照拒絕標(biāo)準(zhǔn)行使拒絕權(quán)時不受任何懲罰和問責(zé)。

當(dāng)出現(xiàn)違章指揮、安全措施不足、未辦工作許可手續(xù)或無現(xiàn)場安全交底、約時停送電、未經(jīng)驗電或接地的停電設(shè)備上工作等情況時員工應(yīng)行使拒絕權(quán)。

標(biāo)識“止步，高壓危險”屬于指令標(biāo)識。

電線破損、電線接頭修補必須用絕緣膠布，不準(zhǔn)用普通膠布。

糾正與預(yù)防的關(guān)鍵是根據(jù)問題的表面現(xiàn)象來制定糾正與預(yù)防措施。

“風(fēng)險”通俗來講就是發(fā)生不幸事件的概率，是一種將來的可能性，有些事可能會也可能不會出現(xiàn)。

在燃氣灶具周圍，不得堆放易燃、易爆物品。