A.宏蜂窩、微蜂窩、微微蜂窩、傘蜂窩
B.傘蜂窩、宏蜂窩、微蜂窩、微微蜂窩
C.宏蜂窩、傘蜂窩、微蜂窩、微微蜂窩
D.微蜂窩、微微蜂窩、傘蜂窩、宏蜂窩
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A.赫茲
B.馬可尼
C.麥克斯韋
D.奧斯特
A.小區(qū)制是將一個大的服務(wù)區(qū)劃分為多個被稱為小區(qū)的小的區(qū)域
B.每個小區(qū)中有且只有一個基站
C.通過進行合理設(shè)計，可以保證在整個小區(qū)內(nèi)不出現(xiàn)通信的盲點
D.各個小區(qū)之間有著嚴(yán)格的邊界
A.不受氣候條件限制
B.通信信道帶寬大
C.不受地理條件限制
D.覆蓋面積大
A.無線通信使用的頻段覆蓋低頻到甚高頻
B.各個頻段都規(guī)定了特定的服務(wù)
C.高頻通信方式容易被干擾
D.調(diào)頻無線電與調(diào)幅無線電廣播所使用的頻段不同
A.M2M數(shù)據(jù)包中包括M2M包頭和用戶數(shù)據(jù)
B.M2M提供的基本工作模式是機器對機器以及機器對移動電話這兩種
C.M2M接口模塊的作用主要是實現(xiàn)用戶數(shù)據(jù)與M2M數(shù)據(jù)包之間的轉(zhuǎn)換
D.進行M2M無線通信時需要遵循無線M2M協(xié)議
最新試題
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識別和（）
有源標(biāo)簽內(nèi)部不帶電池，工作時的電能主要由天線接收到讀寫器的信號的能量轉(zhuǎn)換而來。
高頻段射頻標(biāo)簽，簡稱高頻標(biāo)簽，工作頻率一般為3~30MHz，典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫器之間進行數(shù)據(jù)交換時，標(biāo)簽必須位于讀寫器天線輻射的近場區(qū)內(nèi)，讀寫距離一般也小于1m。
驅(qū)動程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過程。
應(yīng)用軟件是直接面向射頻識別應(yīng)用的最終用戶的人機交互界面。
智慧工地中的施工場地工人健康檢測系統(tǒng)具有哪些功能（）
對一個射頻識別系統(tǒng)來說，它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識讀的電子標(biāo)簽信號頻率范圍。
半有源標(biāo)簽集成了有源標(biāo)簽和無源標(biāo)簽的優(yōu)勢，內(nèi)部帶電池，但電池只用于標(biāo)簽激活。
智慧物流的典型特征除了信息化，還有（）
底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡(luò)使用的基礎(chǔ)和功能，使用戶能夠使用網(wǎng)絡(luò)，而真正完成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能的是上層的應(yīng)用協(xié)議軟件。