A.信息融合
B.網(wǎng)絡(luò)多樣化
C.智能處理
D.自動獲取
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A.有線信道
B.無線信道
C.ETC
D.互聯(lián)網(wǎng)
A.專業(yè)
B.邏輯網(wǎng)絡(luò)
C.專用
D.個性
A.INTERNET
B.CNNET
C.NSFNET
D.ARPANET
A.核心交換
B.流量均衡
C.轉(zhuǎn)發(fā)交換
D.地址空間
A.歐盟委員會
B.ITU
C.Auto-ID實驗室
D.NII
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最新試題
模擬傳感器有幾種輸出形式()
從技術(shù)層面來看,智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù),實現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣,計算機網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯的組織或系統(tǒng),計算機網(wǎng)絡(luò)是計算機之間通過通信工具進(jìn)行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用,是實現(xiàn)施工行業(yè)()、精細(xì)化管理的手段。
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢的是()
無源標(biāo)簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供,電量充足時,信號的傳輸距離遠(yuǎn),但隨著電量的消耗,傳輸距離會受到嚴(yán)重影響。有源標(biāo)簽可應(yīng)用于對傳輸距離要求較高的場合。
驅(qū)動程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過程。
半有源標(biāo)簽集成了有源標(biāo)簽和無源標(biāo)簽的優(yōu)勢,內(nèi)部帶電池,但電池只用于標(biāo)簽激活。
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種()
智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。