A.信用標(biāo)準(zhǔn)
B.收賬政策
C.信用期限
D.折扣期限和現(xiàn)金折扣
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A.投資回收期短
B.流動(dòng)性較強(qiáng)
C.各種不同形態(tài)的流動(dòng)資產(chǎn)同時(shí)存在
D.流動(dòng)資產(chǎn)占用資金的數(shù)量具有穩(wěn)定性
A.速度快
B.彈性低
C.成本低
D.風(fēng)險(xiǎn)大
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最新試題
對(duì)經(jīng)濟(jì)學(xué)中所提到的稀缺性的理解錯(cuò)誤的是()。
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,中國(guó)企業(yè)在“一帶一路”的戰(zhàn)略支持下,實(shí)現(xiàn)中國(guó)智造,帶領(lǐng)中國(guó)品牌走出國(guó)門。海爾、華為、東風(fēng)等企業(yè)已經(jīng)做好了表率,樹(shù)立了標(biāo)桿,打好了中國(guó)企業(yè)走向世界的第一炮。我們要做好走出去的同時(shí),也需要修好中國(guó)企業(yè)的內(nèi)功,只有同時(shí)兼顧“修內(nèi)功”與“走出去”,中國(guó)企業(yè)才能走出去、走得遠(yuǎn)。下列說(shuō)法符合上述表述的有()。
原來(lái)由甲企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)的汽車,現(xiàn)在由于汽車行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,出現(xiàn)了分工,由乙企業(yè)生產(chǎn)零件,丙企業(yè)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),丁企業(yè)生產(chǎn)玻璃,甲企業(yè)負(fù)責(zé)最后的組裝,這樣之后,發(fā)現(xiàn)甲企業(yè)生產(chǎn)汽車的總收益反而增加,這體現(xiàn)了()。
經(jīng)濟(jì)周期四階段中的衰退期是由繁榮轉(zhuǎn)向蕭條的過(guò)渡階段,衰退指實(shí)際GDP至少連續(xù)()下降。
下列關(guān)于壟斷市場(chǎng)的表達(dá)錯(cuò)誤的是()。