1）能承受吊索傾斜所產生的水平分力； 2）使物件保持平衡； 3）主要用于吊裝形體、較長的物件；
適用于裝、卸車和短距離水平吊運 1）重物下面； 2）兩吊索間夾角60°為宜； 3）夾角太大易滑動，太小易傾翻。
手勢指揮不清不吊；重量不明不吊；超載荷不吊； 視線不明不吊；重心不明和捆綁不牢不吊。
最新試題
成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物裝載時，貨物層與層、貨物與車底板間需加滑村墊、且垛間距離不超過（）mm。
長度為（）m以下的小徑原木（直徑180mm以下）和板、方材（截面積226cm2以上的特大方材除外）應做到成捆運輸。
三角擋、掩木的高度最低不得小于（）mm。
樺木作支柱時，其大頭直徑一般不小于（）mm。
下列（）車型不宜裝載9t及其以下卷鋼。
