A.購入成本
B.訂購／生產(chǎn)準備成本
C.儲存成本
D.以上三項都是
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A.總需求量減去計劃入庫量
B.總需求量減去計劃庫存量
C.當總需求量大于現(xiàn)存庫存量時，為零
D.當總需求量小于現(xiàn)存庫存量時，為零
A.先來先服務(wù)
B.后來先服務(wù)
C.按優(yōu)先權(quán)服務(wù)
D.成批服務(wù)
A.倉儲費用
B.資金成本
C.物品的變質(zhì)
D.訂貨費用
A.工藝性損耗
B.非工藝性損耗
C.動力損耗
D.燃料損耗
A.MRPⅡ增加了成本和財務(wù)控制功能
B.MRPⅡ提高了生產(chǎn)計劃的有效性
C.MRPⅡ增加了生產(chǎn)控制功能
D.MRPⅡ建立了能為生產(chǎn)經(jīng)營各部門共享的生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫
最新試題
航空公司提供的航班服務(wù)屬于（）。
流園區(qū)的（）開發(fā)模式，其劣勢是物流企業(yè)團隊存在利益沖突、各企業(yè)開發(fā)團體難以處理好利益關(guān)系、開發(fā)結(jié)果可能與規(guī)劃目標背道而馳。
（）是指受利率變動、通貨膨脹、匯率變動導(dǎo)致融資困難、運營費用不足等宏觀經(jīng)濟層面風險，以及因物流需求的不確定性、市場競爭、新技術(shù)運用、產(chǎn)業(yè)機構(gòu)調(diào)整等引發(fā)微觀層面風險。
服務(wù)能力規(guī)劃的三個主要因素包括（）。
以下（）屬于現(xiàn)代項目管理所定義項目的典型類別。
機械制造時代（工業(yè)1.0）企業(yè)管理更關(guān)注的是（）。
項目管理的基本特性主要包括如下幾個方面（）。
JIT生產(chǎn)方式中彈性配置作業(yè)人數(shù)的實現(xiàn)方法主要是少人化，而實現(xiàn)少人化必須滿足以下前提條件（）。
家用小轎車的生產(chǎn)正在從備貨型轉(zhuǎn)向訂貨型生產(chǎn)。
某公司近期抽取了有關(guān)砂土需求的樣本數(shù)據(jù)，統(tǒng)計結(jié)果表明：提前期內(nèi)砂土的需求服從日標準差為5噸的正態(tài)分布，訂貨提前期為4天，缺貨風險不超過3%（z=1.88）。則這家公司對砂土應(yīng)設(shè)置的安全庫存為（）。