A.虛作業(yè)
B.作業(yè)
C.路線
D.關(guān)鍵路線
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A.長期規(guī)劃
B.中期規(guī)劃
C.短期規(guī)劃
D.年度規(guī)劃
A.生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計
B.管理者的能力
C.工作設(shè)計
D.設(shè)備管理
A.節(jié)奏性
B.柔性
C.比例性
D.連續(xù)性
A.數(shù)字較小的層次
B.數(shù)字較大的層次
C.靠近最終產(chǎn)品的層次
D.任一層次均可
A.獨立需求原理
B.JIT原理
C.相關(guān)需求原理
D.零缺陷原理
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最新試題
不同項目都有自己的特性,但是從本質(zhì)上說,項目是具有共同特性的,以下()屬于項目的共同特性。
物流節(jié)點按照功能可以劃分為()。
在物流園區(qū)中,()即在作業(yè)流程分析的基礎(chǔ)上,對物流園區(qū)各區(qū)域間的物流量分析,用物流強度和物流相關(guān)表表示各區(qū)域之間的物流關(guān)系強弱,確定各區(qū)域的物流相關(guān)程度,是物流園區(qū)布置設(shè)計的核心工作。
公共停車場的排隊結(jié)構(gòu)屬于()。
()是指受利率變動、通貨膨脹、匯率變動導(dǎo)致融資困難、運營費用不足等宏觀經(jīng)濟(jì)層面風(fēng)險,以及因物流需求的不確定性、市場競爭、新技術(shù)運用、產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)整等引發(fā)微觀層面風(fēng)險。
在項目管理過程組中,()既包括前面“起始過程”輸出的文件或信息,也包括有關(guān)項目的目標(biāo)、要求、技術(shù)規(guī)范、項目實施和管理的條件和環(huán)境、項目成本、費用、資源等方面的信息。
價值分析或價值工程是對研發(fā)與設(shè)計的新產(chǎn)品與新服務(wù)的創(chuàng)新性和技術(shù)先進(jìn)性進(jìn)行評價的有效工具。
在項目管理過程組中,“收尾過程”的主要工作除了管理的結(jié)束工作,還包括()。
物流園區(qū)的布局模式基本可以分為()。
()是政府將土地或現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備以租賃或出讓的形式給企業(yè)或企業(yè)聯(lián)合體,然后由主導(dǎo)企業(yè)或者企業(yè)聯(lián)合進(jìn)行物流園區(qū)開發(fā)建設(shè),再由主導(dǎo)企業(yè)或者企業(yè)聯(lián)合體進(jìn)行物流園區(qū)的管理組織。