下列選項(xiàng)中，與汽車物理壽命無(wú)關(guān)的是（）

汽車加速行駛時(shí)，對(duì)車外噪聲貢獻(xiàn)最大的噪聲是（）

因超載產(chǎn)生的汽車故障屬于（）

汽油機(jī)壓縮比提高到一定程度后，不僅對(duì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率無(wú)明顯效果，而且會(huì)增加排氣中NOx污染物的濃度。

下列選項(xiàng)中，不屬于汽車燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)方法的是（）

要使油耗最低、功率和轉(zhuǎn)矩最高，國(guó)產(chǎn)中型貨車發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫一般控制在（）

零件老化的特點(diǎn)是它隨時(shí)間的延長(zhǎng)而逐漸發(fā)生，新零件無(wú)論使用與否，它都會(huì)逐漸老化。

減少輪胎徑向剛度，可使懸架換算剛度減?。ǎ?/p>

氣門和氣門座的磨損屬于（）

下列選項(xiàng)中，不屬于車輛空氣阻力主要組成部分的是（）