節(jié)能報告可以由建設(shè)單位委托有關(guān)機(jī)構(gòu)編制；建設(shè)單位具備條件的，也可以自行編制。

國務(wù)院有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通運(yùn)輸組織管理，引導(dǎo)道路、水路、航空運(yùn)輸企業(yè)提高運(yùn)輸組織化程度和集約化水平，提高能源利用效率。

評價空壓機(jī)性能的比功率的單位是（）。

用能單位能源管理的原則是控制能源成本。

推廣應(yīng)用重大節(jié)能技術(shù)屬于（）節(jié)能手段。

壓縮機(jī)在運(yùn)行時，大約85%的電能轉(zhuǎn)化為熱能，通過風(fēng)冷或者水冷的方式排放到空氣中。

在空壓站房安裝上班位機(jī)采集各數(shù)據(jù)，按各空壓機(jī)性能的優(yōu)劣以及壓力需求，在上位機(jī)上編輯運(yùn)行邏輯，減少設(shè)備啟停。

兩級壓縮空壓機(jī)整個壓縮過程趨近等溫壓縮，每級壓比降低，降低壓縮功耗大于（）。

能源監(jiān)察機(jī)構(gòu)可以采用書面監(jiān)察或者現(xiàn)場監(jiān)察的方式，對用能單位實施節(jié)能監(jiān)察。

“源削減”和“綜合利用”是實現(xiàn)清潔生產(chǎn)的重要措施。