A.降低油耗
B.減少發(fā)動機不正常磨損
C.有利于變速箱變速齒輪的潤滑
D.使燃油燃燒更充分
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A.合理使用擋位和控制車速
B.長時間怠速預熱車輛
C.急轉(zhuǎn)向和急加速
D.保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在經(jīng)濟區(qū)間
A.胎側(cè)出現(xiàn)鼓包
B.胎面受損露出簾布層
C.前輪花紋深度低于3.2毫米
D.輪胎花紋間夾有石子
A.任意搭配，不受限制
B.同軸不混裝新胎和舊胎
C.同軸不混裝高壓胎和低壓胎
D.同軸不混裝子午線和斜交
A.只能使用子午線輪胎
B.合理搭配輪胎
C.保持氣壓正常
D.及時進行輪胎更換和換位
A.轉(zhuǎn)彎過急
B.起步平穩(wěn)
C.平緩制動
D.壓擦路緣石
最新試題
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。
對于車貨總重在100000千克（不含100000千克）以上的超限運輸，承運人應在起運前2個月提出書面申請。
違反《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，在公路上擅自超限運輸?shù)?，對公路造成損害的，應按公路賠（補）償標準給予賠（補）償。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》由交通運輸部負責解釋。
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以上（不含40000千克）、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上（含46000千克），100000千克以下的超限運輸，承運人應在起運前1個月提出口頭申請。
在公路上擅自超限運輸?shù)模h級以上交通主管部門或其授權(quán)委托的公路管理機構(gòu)應當責令承運人停止違法行為，接受調(diào)查、處理，并可處以30000元以下的罰款。
公路管理機構(gòu)應加強對超限運輸車輛行駛公路的現(xiàn)場管理，并可根據(jù)實際情況派員護送。
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以上（不含40000千克）、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上（含46000千克），100000千克以下的超限運輸，承運人應在起運前2個月提出口頭申請。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第（五）項中，經(jīng)國家批準生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克（含13000千克）的車輛，暫以國家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標準。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運輸車輛總重超限，是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40000千克以上。