A.進(jìn)行漫罵
B.耐性分辨，不要把情緒帶到駕車(chē)中去
C.開(kāi)賭氣車(chē)
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A.不要急躁，情緒平穩(wěn)后方可駕車(chē)
B.找對(duì)方爭(zhēng)執(zhí)，把情緒帶到工作中去
C.開(kāi)賭氣車(chē)
A.耐心回答
B.如果知道，則如實(shí)回答，不知道時(shí)，耐心解釋
C.不理睬或向錯(cuò)誤的路線(xiàn)指引
A.不提醒
B.與自己無(wú)關(guān)，不做任何提醒
C.及時(shí)提醒，耐心回答解釋
A.加速通過(guò)
B.減速慢行，以免水飛濺到行人身上
C.不用減速，正常行駛
A.減速慢行，確認(rèn)安全后通過(guò)，以免行人受到驚嚇，發(fā)生意外
B.加速通過(guò)
C.不停的鳴喇叭，示意行人避讓
最新試題
交通事故是人、車(chē)、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。
交通事故中的行政處罰，必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。
交通事故的原因基本可分為（）等。
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度，不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為，稱(chēng)為“作為”。
由于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動(dòng)狀態(tài)中的，所以，運(yùn)輸工具保險(xiǎn)具有（）
一般載貨汽車(chē)都使前輪先于后輪制動(dòng)，先出現(xiàn)的制動(dòng)印跡多為前輪印跡。
車(chē)輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車(chē)、路的綜合管理；也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車(chē)、路之間的關(guān)系。
當(dāng)事人沒(méi)有發(fā)覺(jué)發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)屬于逃逸現(xiàn)場(chǎng)。
當(dāng)坡道上有曲線(xiàn)時(shí)，特別是凸形豎曲線(xiàn)，會(huì)使駕駛員的視距變短，是釀成交通事故的原因。