船舶主機吊缸作業(yè)，關聯(lián)到許多關鍵操作，風險較高，可能的傷害有（）①擠壓傷②物件碰傷③滑到摔傷④墜物砸傷

船舶發(fā)生火災時應連續(xù)發(fā)出警鈴或汽笛（）一分鐘。

船外機結(jié)束行駛后，錯誤的做法是（）

船員向落水者投擲救生圈時，應投在落水者（）方向，并盡可能靠近落水者。

在船舶靠泊作業(yè)期間，需嚴格做好對外來人員體溫測試，體溫高于（）拒絕登輪。