A.海事局
B.船檢局
C.港監(jiān)
D.政府
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A.海事局
B.船檢局
C.港監(jiān)
D.政府
A.可立即開艙檢查
B.普通可燃貨物至少需24小時(shí)后方可開艙
C.內(nèi)部陰燃的可燃貨物至少需48小時(shí)后方可開艙
D.B和C均正確
A.2年
B.3年
C.4年
D.8-10年
A.5
B.10
C.15
D.20
A.一次性放完
B.分幾次完成(時(shí)間越長越好)
C.分幾次放完(時(shí)間越短越好)
D.隨意施放
最新試題
關(guān)于視覺信號(hào)配備,下面說法正確的是()
每位船員要熟悉消防知識(shí),對(duì)各種消防器材、設(shè)備()
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為()
船舶發(fā)生海難不得不棄船時(shí),跳水求生者首先遇到的危險(xiǎn)是()
船舶發(fā)生操作性溢油,應(yīng)立即的采取措施主要有()①立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉所有有關(guān)閥門②發(fā)出溢油報(bào)警信號(hào)③將事故情況通知供油船(設(shè)施)④查明泄漏的原因,進(jìn)行溢油清除工作
關(guān)于棄船應(yīng)變部署表,下列說法正確的是()①應(yīng)指明駕駛員負(fù)責(zé)確保救生設(shè)備處于立即可用的完好狀態(tài)②應(yīng)指明關(guān)鍵人員受傷后的替代者③應(yīng)指明船員負(fù)責(zé)救生艇筏的準(zhǔn)備工作和降落
救助艇應(yīng)在海浪中具有充分的機(jī)動(dòng)性和操作性,以能從水中拯救人員,集結(jié)救生筏并能以至少()節(jié)航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏。
船舶發(fā)生海損事故性溢油,應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括()①發(fā)出應(yīng)急警報(bào)②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實(shí)施應(yīng)急反應(yīng)程序,同時(shí)對(duì)海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé),采取措施控制排放
所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng),其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性,并在載足全部乘員及屬具后,具有足夠的干舷,并且在縱傾至()及橫傾至任一舷()時(shí)的所有條件下能安全降放。
通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)()測試一次并記入航海日志。