單項選擇題滅甲板火時,采取的不正確措施是()。
A.停止輸油,使溢油停止,關斷油閥
B.采用密集水流覆蓋溢油
C.由下風方向向上風方向推移,逐片消滅
D.甲板有危險貨物時應將其移開或隔離
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1.單項選擇題人員在失火的艙中行走,應采用()探索前進。
A.跑步
B.匍匐
C.低姿勢
D.高姿勢
2.單項選擇題機艙失火后,不正確的做法是()。
A.關閉油料的進出閥門和通風,切斷燃料和空氣的來源,使可燃物、助燃物來源中斷
B.利用水槍對可能蔓延到的設備、油柜、艙壁等進行冷卻,以防災情擴大
C.若空氣瓶受到火的威脅,要采取降壓排氣措施,以防爆炸
D.若具備封閉條件,在無法確定所有人員是否撤離機艙的情況下,可直接封閉機艙
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最新試題
某輪發(fā)生一起封閉處所作業(yè)窒息事故,造成兩名船員死亡。電機員在防范措施不足的情況下獨自進入封閉處所;三管輪在發(fā)現電機員有危險的時候貿然闖入封閉處所救人。下列說法正確的是()①封閉處所作業(yè)沒有必要工作許可證制度,部門長不必填寫《密閉處所作業(yè)審批表》。②指定專人擔任現場指揮,負責作業(yè)現場組織、指揮和協(xié)調,對作業(yè)全過程進行監(jiān)督防控。③進入封閉處所作業(yè)前,應采取充分的通風換氣措施。并放置“未經許可,禁止進入”警示標志。④一旦發(fā)生窒息、中毒事故,必須對現場風險進行評估,確定可以安全進入艙室施救。
題型:單項選擇題
制定《內河交通安全管理條例》是為了()。
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船外機的磨合期一般為()個小時,在磨合期間如果是二沖程船外機則要特別注意二沖程機油的配比。
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船舶主機吊缸作業(yè),關聯到許多關鍵操作,風險較高,可能的傷害有()①擠壓傷②物件碰傷③滑到摔傷④墜物砸傷
題型:單項選擇題
所有漂浮在水面的()、泡沫板,充氣的輪胎以及木盆、塑料盆等都可作為救生的應急器材。
題型:單項選擇題