A.無(wú)向
B.有向
C.雙向
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A.直立行走
B.低姿式摸索前進(jìn)
C.A+B
A.火災(zāi)事故經(jīng)過(guò)和損失情況
B.事故原因及責(zé)任分析處理意見(jiàn)、結(jié)尾
C.A+B
A.初步勘查
B.細(xì)項(xiàng)勘查
C.綜合分析
A.確定型決策
B.風(fēng)險(xiǎn)型決策
C.非確定型決策
A.情報(bào)決策
B.組織決策
C.作戰(zhàn)決策
最新試題
船舶發(fā)生海損事故性溢油,應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括()①發(fā)出應(yīng)急警報(bào)②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實(shí)施應(yīng)急反應(yīng)程序,同時(shí)對(duì)海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé),采取措施控制排放
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為()
船舶消防應(yīng)變信號(hào)中“短聲連放一分鐘后接三長(zhǎng)聲”代表()
每位船員要熟悉消防知識(shí),對(duì)各種消防器材、設(shè)備()
液貨船緊急逃生呼吸器(EEBD)應(yīng)能保證至少()的使用時(shí)間。
船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供()條盡量分開(kāi)并隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道。
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度當(dāng)船舶在平靜水中以()kn航速前進(jìn)時(shí)能降落水中并被拖帶。
關(guān)于視覺(jué)信號(hào)配備,下面說(shuō)法正確的是()
溢油應(yīng)變部署表中要求:()在駕駛臺(tái)值班,采取應(yīng)急措施,并做好現(xiàn)場(chǎng)記錄;()在溢油現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)做好溢油現(xiàn)場(chǎng)指揮工作。
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時(shí),駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是()