A.封堵火勢
B.防護周圍
C.直接撲滅
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A.緊密相連；不分先后，具有同等重要地位
B.具有先后之分，主次之別
C.A與B都對
A.不探明火情，就匆忙采取滅火行動，是不會取得理想效果
B.盡可能多地獲取火情資料，利用已掌握的材料，發(fā)出滅火行動命令；在探明火情的前提下，采取行動
C.A＋B
A.滅火劑已經(jīng)能夠穿入火床并已開始有效地把火床冷卻
B.火的主體已經(jīng)暗下去；所有火勢可能擴散的路線都已經(jīng)加以檢查或保護
C.A＋B
A.切斷電源、油路
B.隔離危險品、貴重物品；冷卻火場周圍空間
C.A＋B
A.在未查明火情前，必須嚴格控制通風
B.如果已探明火情，就要立即打開通風
C.是否通風主要是根據(jù)是否有利于控制火勢，是否有利于撲滅火災
最新試題
火場中，佩戴消防員裝備人員在聽到余壓報警器響后，應（）
泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的（）機艙和油輪的（）貨油泵艙。
船舶消防應變信號中“短聲連放一分鐘后接三長聲”代表（）
下列關于拋繩設備的說法，不正確的是（）
艉拋艇每（）月須進行自由降落或者模擬釋放。
使用干粉滅火器撲救可燃液體火災時，應從側(cè)面對準火焰（）左右掃射，且快速向前推進，直到將火全部撲滅。
D 類火即輕金屬火，不可以用（）來滅。
向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳（CO2），來降低空氣中的含氧量，達到滅火的目的。此種滅火方法是（）
根據(jù)1974年國際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應至少配備（）個帶可浮救生索的救生圈。
所有救生艇均應建造恰當，其形狀及尺度比例應使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時的所有條件下能安全降放。