A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)
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A、不亮
B、常亮
C、閃爍
D、不亮或常亮均可
A、不亮
B、常亮
C、閃爍
D、不亮或常亮均可
A、專用儀器診斷
B、水壓檢查
C、空氣壓縮機(jī)通氣檢驗(yàn)
D、專用儀器診斷、水壓檢查、空氣壓縮機(jī)通氣檢驗(yàn)均正確
A、NCT式熱敏電阻
B、PCT式熱敏電阻
C、NTC式熱敏電阻
D、PTC式熱敏電阻
A、自帶120歐姆；無(wú)
B、無(wú)；自帶120歐姆
C、自帶60歐姆；無(wú)
D、無(wú)；自帶60歐姆
最新試題
簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的作用。
YC6LN-50系列氣體發(fā)動(dòng)機(jī)剎車開關(guān)故障可能的故障原因是（）
針對(duì)玉柴博世共軌國(guó)IV電控發(fā)動(dòng)機(jī)，下列敘述正確的是（）
簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器的安裝要求。
下列關(guān)于依維柯C78天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸傳感器的描述，正確的有（）
簡(jiǎn)述YC6LN-50系列氣體發(fā)動(dòng)機(jī)的電子節(jié)氣門的工作原理及作用。
下列關(guān)于依維柯C78天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力/溫度傳感器的描述，正確的有（）
電控發(fā)動(dòng)機(jī)和CAN儀表通信故障可能的故障原因是（）
YC6L330-30電控高壓共軌柴油機(jī)電控系統(tǒng)采用的傳感器主要有（）
關(guān)于康明斯ISL8.9E5發(fā)動(dòng)機(jī)的油門踏板，下列描述正確的有（）