A、協(xié)助瓦檢員檢查瓦斯和掛好監(jiān)測探頭
B、協(xié)助瓦檢員恢復(fù)被炮崩壞或崩移位的風筒
C、清理工作面的浮石危巖
D、認真檢查是否有殘炮或拒爆炮。若有要組織指揮處理
E、灑水消塵
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A、所有炮掘工作面必須采用光面爆破設(shè)計
B、掘進面的炮眼布置必須兌現(xiàn)設(shè)計
C、工作面實際周邊眼距、二圈輔助眼距和周邊眼與二圈輔助眼之間的最小抵抗線值,與設(shè)計值的偏差均不得大于±100毫米
D、工作面實際周邊眼距、二圈輔助眼距和周邊眼與二圈輔助眼之間的最小抵抗線值,與設(shè)計值的偏差均不得大于±50毫米
A、放炮員必須首先取下放炮器鑰匙,并將爆破母線從放炮器上摘下,扭結(jié)成短路
B、原地等待15分鐘后,由外向里沿線路檢查拒爆的原因
C、原地等待10分鐘后,由外向里沿線路檢查拒爆的原因
D、查明原因并處理之后,重新按“三人聯(lián)鎖”制度和放炮程序放炮
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最新試題
斜巷處理掉道車時應(yīng)注意安全事項包括、信號必須靈敏可靠,嚴禁人員在車輛下方、兩側(cè)處理掉道車。
處理拒爆炮或殘炮方法包括:未處理完拒爆炮、殘炮前嚴禁在工作面進行與處理拒爆炮、殘炮無關(guān)的工作,起爆后放炮員應(yīng)認真收集未爆的電管,當班處理不完時,放炮員必須在現(xiàn)場向下一班的放炮員交接清楚。
制造配重門式安全擋基本要求有、滑輪直徑不應(yīng)小于100毫米,滑輪軸必須加裝軸承,滑輪架與滑輪之間的間隙必須小于牽引繩徑的1/3。
斜巷拉放車前應(yīng)做好安全檢查方法不包括、檢查勾頭30米內(nèi)大繩狀況,檢查車輛周圍及絞車道是否有人行走,查看聲光信號是否符合規(guī)定。
風筒逢環(huán)必掛,保證平直,10m內(nèi)垂度不大于50mm,風筒拐彎處要設(shè)彎頭或緩慢拐彎,不得拐死彎及脫節(jié)。