A.從曲軸自由端起為第一缸,面向自由端判斷轉(zhuǎn)向 B.從曲軸自由端起為第一缸,面向飛輪端判斷轉(zhuǎn)向 C.從曲軸飛輪端起為第一缸,面向自由端判斷轉(zhuǎn)向 D.從曲軸飛輪端起為第一缸,面向飛輪端判斷轉(zhuǎn)向
曲軸是柴油機中造價最昂貴的部件,對它的基本要求有()。 ①耐熱性能好; ②疲勞強度高; ③足夠的剛度; ④軸承比壓低; ⑤軸頸磨損小,允許多次車削; ⑥平衡性好。
A.①+②+③+⑤+⑥ B.②+③+④+⑤+⑥ C.①+③+④+⑤+⑥ D.①+②+④+⑤+⑥
關(guān)于柴油機曲軸結(jié)構(gòu)正確的說法是()。 ①大型低速二沖程多采用組合式曲軸; ②曲柄銷主軸頸與曲柄壁三者分別紅套組合稱半組合式曲軸; ③在曲柄銷處裝平衡重以消除離心慣性力; ④為減小應(yīng)力集中與軸承比壓在連接處應(yīng)以大圓角過渡; ⑤現(xiàn)代大型柴油機曲軸與推力軸一體鍛造; ⑥現(xiàn)代大型超長行程機曲軸的自由端裝有軸向減振器。
A.①+②+⑥ B.②+③+④ C.①+⑤+⑥ D.①+②+③