A.水壓試驗是最徹底、最理想的裂紋檢查方法
B.沖車時,如果示功閥有較多的水沖出,說明燃燒室部件可能有裂紋
C.冷卻水壓力波動,膨脹水柜水位管有氣泡,說明燃燒室部件可能有裂紋
D.水壓試驗壓力為0.7MPa
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A.與熱流密度、材料膨脹系數(shù)成正比,與頂板厚度、材料熱傳導系數(shù)成反比
B.與熱流密度、材料膨脹系數(shù)成、與頂板厚度、材料的彈性系數(shù)成正比,與材料熱傳導系數(shù)成反比
C.與熱流密度、材料膨脹系數(shù)、熱傳導系數(shù)成正比,與頂板厚度、材料的彈性系數(shù)成反比
D.與熱流密度、材料膨脹系數(shù)、頂板厚度、熱傳導系數(shù)成正比,與材料的彈性系數(shù)成反比
A.內(nèi)表面切向拉應力,外表面切向壓應力
B.內(nèi)表面徑向壓應力,外表面徑向拉應力
C.內(nèi)表面切向壓應力,外表面切向拉應力,內(nèi)外表面徑向應力為零
D.內(nèi)表面徑向拉應力,外表面徑向壓應力
A.切向拉應力,徑向壓應力
B.切向壓應力,徑向壓應力
C.切向拉應力,徑向拉應力
D.切向壓應力,徑向拉應力
A.活塞頂上表面
B.排氣閥觸火面
C.氣缸套內(nèi)表面
D.A+B
活塞是柴油機的關(guān)鍵性部件,氣體力在活塞頂板上、下表面所產(chǎn)生的機械應力與下列哪些因素有關(guān)?()
Ⅰ.最高爆發(fā)壓力
Ⅱ.材料的膨脹系數(shù)
Ⅲ.活塞的直徑
Ⅳ.材料的熱傳導系數(shù)
Ⅴ.活塞頂板臂厚
Ⅵ.材料的彈性系數(shù)
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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最新試題
在普通使用的軸承材料中,耐疲勞強度最好的是()。
液壓調(diào)速器內(nèi)部油道驅(qū)氣應當()。
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是()。
柴油機超速保護裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測器,按其對轉(zhuǎn)速鑒測方式通常有()。①氣壓式;②液壓式;③離心式;④電磁式;⑤彈簧式。
根據(jù)我國有關(guān)規(guī)定船舶主機所裝極限調(diào)速器的限制轉(zhuǎn)速是()。
連桿大端軸承的軸向間隙要求是()。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時,現(xiàn)有0.01mm的墊片5個,0.15mm的墊片3個,0.2mm的墊片1個,現(xiàn)要求軸承間隙增加0.2mm,下面()符合要求。
對柴油機操縱系統(tǒng)的基本要求是()。Ⅰ.能迅速、準確地執(zhí)行起動、換向、變速等動作Ⅱ.有必要的連鎖裝置Ⅲ.有必要的監(jiān)視儀表和報警裝置Ⅳ.在駕駛臺操縱主機Ⅴ.在集控室內(nèi)完成所有操作
當前重載柴油機,采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是()。
以下哪項不是操縱系統(tǒng)的基本要求?()