柴油機(jī)機(jī)械負(fù)荷有以下特點()。 Ⅰ.?dāng)?shù)值大小周期變化 Ⅱ.變化周期與轉(zhuǎn)速有關(guān) Ⅲ.沖擊性 Ⅳ.緩慢性 Ⅴ.受力方向周期變化 Ⅵ.負(fù)荷大小與部件結(jié)構(gòu)有關(guān)
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
柴油機(jī)的機(jī)械負(fù)荷主要來自()。 Ⅰ.氣體力 Ⅱ.往復(fù)慣性力 Ⅲ.離心慣性力 Ⅳ.安裝予緊力 Ⅴ.振動產(chǎn)生的附加力 Ⅵ.變形產(chǎn)生的附加力
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.壁厚增加 B.溫差增加 C.壁面熱阻減小 D.熱傳導(dǎo)系數(shù)減小