<table id="b6of0"><legend id="b6of0"><big id="b6of0"></big></legend></table>

單項(xiàng)選擇題

引起柴油機(jī)燃燒室部件熱疲勞的低頻應(yīng)力的交替變化周期與（）有關(guān)。

A.累計(jì)轉(zhuǎn)速
B.頻繁的起停
C.負(fù)荷變化周期
D.B+C

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單項(xiàng)選擇題

氣缸蓋冷卻水腔裂紋呈現(xiàn)一條線時(shí)，其原因是（）。

A.機(jī)械疲勞
B.低頻應(yīng)力疲勞
C.腐蝕疲勞
D.應(yīng)力腐蝕

單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)缸套的機(jī)械應(yīng)力，不正確的是（）。

A.內(nèi)表面切應(yīng)力最大
B.內(nèi)表面切向應(yīng)力為壓應(yīng)力
C.內(nèi)表面徑向應(yīng)力最大
D.外表面徑向應(yīng)力為零

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