A.頂板處
B.閥孔間
C.冷卻水側(cè)
D.觸火面?zhèn)?/p>
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A.觸火面為壓應(yīng)力,水冷面為拉應(yīng)力
B.兩表面均為壓應(yīng)力
C.觸火面為拉應(yīng)力,水冷面為壓應(yīng)力
D.兩表面均為拉應(yīng)力
A.加強冷卻
B.提高機械強度
C.便于加工
D.形成薄壁強背結(jié)構(gòu)
A.上表面為拉,下表面為壓
B.上、下表面均為壓
C.上表面為壓,下表面為拉
D.上、下表面均為拉
A.上表面為壓應(yīng)力,下表面為拉應(yīng)力
B.上、下表面均為壓應(yīng)力
C.上、下表面均為拉應(yīng)力
D.上表面為拉應(yīng)力,下表面為壓應(yīng)力
A.熱應(yīng)力
B.溫度場
C.冷卻水溫度
D.熱流密度
最新試題
按我國有關(guān)規(guī)定,必須裝設(shè)超速保護(hù)裝置的柴油機是()。
主軸承修理或換新后不需做的工作是:()。
調(diào)速器油道內(nèi)有空氣會導(dǎo)致()。
調(diào)速器發(fā)生故障的主要原因是()。
以下哪項不是操縱系統(tǒng)的基本要求?()
調(diào)速器清洗時應(yīng)當(dāng)用()。
曲軸上作用的附加應(yīng)力通常是由于下列因素產(chǎn)生的()。
對柴油機操縱系統(tǒng)的基本要求是()。Ⅰ.能迅速、準(zhǔn)確地執(zhí)行起動、換向、變速等動作Ⅱ.有必要的連鎖裝置Ⅲ.有必要的監(jiān)視儀表和報警裝置Ⅳ.在駕駛臺操縱主機Ⅴ.在集控室內(nèi)完成所有操作
下述關(guān)于超速保護(hù)裝置論述中不正確的是()。
當(dāng)前重載柴油機,采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是()。