A.排氣溫度過高
B.噴油提前角過大
C.噴油器霧化不良
D.起動定時(shí)提前
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A.柴油機(jī)加負(fù)荷過快
B.起動操作瞬時(shí)給油過大
C.柴油機(jī)超速
D.安全閥不能按要求開啟
A.氣缸套和氣缸蓋的機(jī)械負(fù)荷主要來自氣體力和摩擦力
B.活塞的機(jī)械負(fù)荷主要來自氣體力和慣性力
C.高頻氣體力的變化周期為一個工作循環(huán)的時(shí)間
D.慣性力變化的周期為曲軸一轉(zhuǎn)的時(shí)間
A.大缸徑,焊接結(jié)構(gòu)
B.超長行程,低油耗
C.廢氣渦輪增壓,低油耗
D.使用劣質(zhì)油,低速化
柴油機(jī)向長行程發(fā)展的原因有()。
Ⅰ.燃?xì)馀蛎洺浞?br /> Ⅱ.對彎流掃氣,改善掃氣質(zhì)量
Ⅲ.降低轉(zhuǎn)速,提高螺旋槳效率
Ⅳ.提高增壓壓力
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
現(xiàn)代船用低速柴油機(jī)的發(fā)展特點(diǎn)有()。
Ⅰ.增大行程缸徑比
Ⅱ.增大缸徑,提高功率
Ⅲ.采用鉆孔冷卻
Ⅳ.等壓增壓
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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最新試題
調(diào)速器油道內(nèi)有空氣會導(dǎo)致()。
柴油機(jī)換向到位是指:()。
以下哪項(xiàng)不是操縱系統(tǒng)的基本要求?()
為了提高軸承的抗疲勞能力,軸承材料廣泛使用()。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時(shí),要求兩側(cè)的墊片數(shù)量()。
關(guān)于大型低速柴油機(jī)主軸承結(jié)構(gòu)說法正確的是()。
柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中如果發(fā)生飛車,其安全保護(hù)裝置會執(zhí)行下述動作()。
在普通使用的軸承材料中,耐疲勞強(qiáng)度最好的是()。
MAN B&W L-MC系列柴油機(jī)采用的遙控系統(tǒng)是()。
連桿大端軸承的軸向間隙要求是()。