單項(xiàng)選擇題在對ZYJ7道岔進(jìn)行維修和故障處理時(shí)，（）拆卸道岔?xiàng)U件和鎖閉框。
A.嚴(yán)禁盲目
B.可以任意
C.隨時(shí)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題無載頻編碼條件，衰耗器PCB板上的“故障表示燈”有（）次閃光。
A.1
B.2
C.7
2.單項(xiàng)選擇題無低頻編碼條件，衰耗器PCB板上的“故障表示燈”有（）次閃光。
A.1
B.2
C.3
3.單項(xiàng)選擇題2000A無絕緣軌道電路在調(diào)諧區(qū)中部設(shè)置空心線圈（SVA）在電氣化區(qū)段能起到平衡牽引電流的作用，SVA設(shè)有中心線，每半個(gè)線圈在通過（）電流情況下可以長期工作。
A.400安培
B.300安培
C.100安培
4.單項(xiàng)選擇題接收器采用（）運(yùn)用的方式，設(shè)備故障后自動(dòng)轉(zhuǎn)換并機(jī)接收，同時(shí)故障報(bào)警。
A.1+1
B.N+1冗余
C.0.5+0.5
D.雙機(jī)并聯(lián)
5.單項(xiàng)選擇題匹配單元連接鋼軌側(cè)的端子為（）。
A.V1-V2
B.V1-E1
C.E1-E2
D.V2-E2
最新試題
信號(hào)設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過電壓、過電流的能力，滿足電磁脈沖抗擾度的要求。（）
題型：判斷題
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。（）
題型：判斷題
現(xiàn)場維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。（）
題型：判斷題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
題型：判斷題
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
集中監(jiān)測應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保（）安全。
題型：多項(xiàng)選擇題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。（）
題型：判斷題
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。（）
題型：判斷題
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。（）
題型：判斷題
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸（）信息。
題型：多項(xiàng)選擇題