單項(xiàng)選擇題電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測（），通過1kΩ電阻進(jìn)行測試。
A.在天窗點(diǎn)內(nèi)人工啟動(dòng)
B.隨時(shí)人工啟動(dòng)
C.自動(dòng)
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1.多項(xiàng)選擇題微機(jī)監(jiān)測對(duì)電纜絕緣監(jiān)測測試方式有（）。
A.人工啟動(dòng)
B.自動(dòng)測量
C.人工命令多路測試
2.單項(xiàng)選擇題微機(jī)監(jiān)測對(duì)交流轉(zhuǎn)轍機(jī)電流測量精度（）。
A、±1%
B、±2%
C、±3%
3.單項(xiàng)選擇題微機(jī)監(jiān)測對(duì)直流轉(zhuǎn)轍機(jī)電流測量精度（）。
A.±1%
B.±2%
C.±3%
4.單項(xiàng)選擇題微機(jī)監(jiān)測對(duì)25Hz相敏軌道電路電壓測量精度（）。
A.±0.5%
B.±1%
C.±2%
5.單項(xiàng)選擇題外電網(wǎng)輸入電壓、電流等參數(shù)的監(jiān)測點(diǎn)在（）。
A.配電箱閘刀外側(cè)
B.配電箱閘刀內(nèi)側(cè)
C.電源屏輸入端
最新試題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）
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日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
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