A.它是柴油機每一工作循環(huán)中作用在活塞上的不變壓力
B.它的大小與氣缸容積無關
C.增壓機的pi比非增壓機的大
D.pi值最大的柴油機是四沖程增壓柴油機
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A.作用在活塞上的一個恒定壓力
B.單位氣缸工作容積所作指示功
C.單位氣缸容積所作指示功
D.氣缸內的平均壓力
A.降低柴油機負荷
B.停車檢查
C.保持原負荷運轉
D.A或B
A.降低柴油機負荷
B.停車檢查
C.使用CO2滅火
D.保持原高負荷運轉
A.煙囪冒火實質即柴油機缸內燃燒過程的延續(xù)
B.油霧燃燒形成的煙囪冒火危險性最大
C.由煙灰沉積物燃燒形成的煙囪冒火持續(xù)時間一般不超過三小時
D.使用劣質燃油時其煙囪冒火現(xiàn)象更為多見
A.增壓器發(fā)生喘振無法排除
B.增壓器冷卻水腔裂紋向外滲水
C.空氣濾器污損
D.增壓器軸承損壞
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最新試題
下述關于超速保護裝置論述中不正確的是()。
按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質的不同,可將主機遙控系統(tǒng)分為()。Ⅰ.電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅱ.駕駛室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ.氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅳ.機艙集控室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ.液力式主機遙控系統(tǒng)Ⅵ.微型計算機控制系統(tǒng)
曲軸上作用的附加應力通常是由于下列因素產(chǎn)生的()。
柴油機超速保護裝置中伺服機構需人工復位的是()。
根據(jù)我國有關規(guī)定船舶主機所裝極限調速器的限制轉速是()。
利用墊片調整軸承間隙時,要求兩側的墊片數(shù)量()。
當前重載柴油機,采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是()。
新型MAN B&W柴油機換向時不需使凸輪軸相對曲軸轉動,這種柴油機需換向的設備有:()。
關于軸承的安裝工藝正確的是()。
主軸承修理或換新后不需做的工作是:()。