A、發(fā)貨人及收貨人的姓名
B、發(fā)貨人及收貨人的地址
C、發(fā)貨人及收貨人的電話(huà)號(hào)碼
D、關(guān)于貨物的詳盡信息
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A、是接收貨物的依據(jù)
B、是計(jì)算運(yùn)費(fèi)和簽發(fā)運(yùn)單的憑據(jù)
C、發(fā)貨人應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)并對(duì)委托書(shū)內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)
D、為代理應(yīng)熟悉托運(yùn)書(shū)中各項(xiàng)信息的含義及要求
A、發(fā)貨人直接交給航空公司
B、將貨物交給代理,由IATA代理收運(yùn)
C、航空公司到發(fā)貨人處收貨
D、目的港收貨人到發(fā)貨人處收貨
A、IATA將常見(jiàn)的其他費(fèi)用統(tǒng)一規(guī)定,用二位字母代碼表示
B、第三位表示收費(fèi)對(duì)象
C、每種費(fèi)用如果是承運(yùn)人收,則用A=AGENT表示
D、每種費(fèi)用如果費(fèi)用是向代理人收,則用C=CARRIER表示
A.布魯塞爾協(xié)定書(shū)
B.漢堡規(guī)則
C.華沙公約
D.海牙規(guī)則
A、歐洲分區(qū)
B、亞洲分區(qū)
C、中東分區(qū)
D、非洲分區(qū)
最新試題
電商物流使用智能化技術(shù)需求比較大的場(chǎng)景是()
物流信息技術(shù)中,能夠用于識(shí)別物品的技術(shù)不包括()
可用于運(yùn)輸路線選擇的技術(shù)有()
決定配送中心規(guī)模的是()
物流業(yè)務(wù)流程優(yōu)化效果檢驗(yàn)的技術(shù)方法有()
在現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)中,被稱(chēng)為物流網(wǎng)絡(luò)靈魂的是()
調(diào)運(yùn)規(guī)劃問(wèn)題描述包括()
物流包裝基礎(chǔ)模數(shù)內(nèi)涵描述正確的是()
存儲(chǔ)策略中,商品需求量D、提前訂貨時(shí)間t已知,可把隨機(jī)變量按確定性變量來(lái)求解的條件是()
造船廠、鐵路貨場(chǎng)及鋼鐵冶金企業(yè)大量使用的起重設(shè)備是()