A、目的地機(jī)場(chǎng)
B、轉(zhuǎn)運(yùn)路線
C、貨物毛重
D、貨物體積
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A、航次租船
B、定期租船
C、倉(cāng)運(yùn)租船
D、航次期租
A、直接由工廠送貨的策略
B、有效使用物流設(shè)備的策略
C、第三方物流服務(wù)公司策略
D、物流業(yè)務(wù)外包的策略
A、精確定義要調(diào)查的顧客
B、將邏輯上有可能與顧客滿意度調(diào)研的顧客分類
C、列出顧客名單的正確性或建立顧客的計(jì)算機(jī)文件
D、檢查名單的正確性和完整性
A、是海上貨物運(yùn)輸合同的證明
B、證明貨物已由承運(yùn)人接管或已裝船的收據(jù)
C、是承運(yùn)人保證憑以交付的貨物的物權(quán)證
D、是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同
A、一箱一單
B、箱單相符
C、箱單同行
D、多箱同單
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最新試題
調(diào)運(yùn)規(guī)劃又稱運(yùn)輸問(wèn)題,運(yùn)輸力計(jì)量單位是()
屬于物流流域的業(yè)務(wù)有()
快速搬運(yùn)裝卸設(shè)備中,可在貨車與倉(cāng)庫(kù)貨臺(tái)搭建快速通道橋梁的設(shè)備是()
物流包裝基礎(chǔ)模數(shù)內(nèi)涵描述正確的是()
造船廠、鐵路貨場(chǎng)及鋼鐵冶金企業(yè)大量使用的起重設(shè)備是()
倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域發(fā)展最新的趨勢(shì)為()
決定物流系統(tǒng)模式、結(jié)構(gòu)和形狀的規(guī)劃作業(yè)流程是()
調(diào)運(yùn)規(guī)劃問(wèn)題描述包括()
裝卸搬運(yùn)最常用的設(shè)備是()
物流設(shè)施布局是指在選定區(qū)域內(nèi),內(nèi)部各作業(yè)單元相對(duì)位置和面積、設(shè)備的布置,符合要求的有機(jī)整體的二維選址模型。在布置相互關(guān)系圖分級(jí)方法描述正確的是()